Guarnizione testata alfa 159

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Se non ti esce fumo bianco da dietro dubito sia la guarnizione di testata soprattutto su i diesel. La guarnizione della testata isola i passaggi dell’acqua da quelli dell’olio motore, evitando che si miscelino tra di loro. Una guarnizione testata bruciata ormai non serve più a nulla e va per forza sostituita.

Per farlo possiamo andare dal meccanico oppure (se siamo abbastanza pratici) ricorrere al fai da te. Ricambi auto on-line ai prezzi più convenienti. Acquista con Automarket-Pro in pochi passaggi e con la massima sicurezza e garanzia.

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Costi di riparazione e quando la testata è da rifare. La testata del motore ha il compito di sigillare e isolare la parte superiore dei cilindri. Nei veicoli, ALFA ROMEO ALFA 1il motore è l’organo che genera la potenza necessaria a muovere il veicolo.

Non mi lamento perché tanti mi hanno detto che era la testata e non mi sarebbe convenuto rifarla perché l. Per sostituire questa guarnizione è necessario rimuovere una porzione significativa del motore e dei suoi accessori. Inoltre, mettere il motore di nuovo insieme non è semplicemente una questione di sostituzione dei componenti e di stringere i relativi bulloni.