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SE con Metano,ogni posto che sono andato ho potuto rifornire, unico posto a nuovo SelfService di Eni di San Donato Milanese ( cerano addetti ) non ho potuto rifornire, mi hanno detto che non va loro attacco Europei ( NGV?). Nel caso non fosse universale, l. No, la mia Punto Natural Power non ha l’ adattatore NGV, e per questo non ho potuto fare metano in Germania ed in Austria… Devo capirne di piu’, riprovo a chiedere informazioni su questo forum metanoauto.

L’ adattatore standard ITALIA NGVserie LUC è stato progettato per usi dove vi è l’esigenza di rifornire le vetture con attacco “ITALIA” utilizzando lato erogatore un mandrino NGV1. Studiato per un funzionamento semplice ed intuitivo segue i maggiori standard di sicurezza ed affidabilità. Non è quello il problema: anche il bocchettone precedente è progettato per una pressione di 2bar. Adattatore NGVmetano omologato.

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Pubblico qui le parole piu’ cercate in questo mese, recuperate da ShinyStat. Utilizzare un adattatore tra mandrino ed innesto 2. Ho una Fiat punto Classic a metano.

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Dopo Piacenza e di Novi Ligure (Al) ecco che la VGE Carburanti inaugura la terza stazione di rifornimento LNG (gas liquefatto) a Castel San Pietro Terme, in provincia di Bologna e realizzata da HAM Italia, filiale italiana della società spagnola specializzata proprio nella progettazione di questo tipo di impianti. VMNGVVMRussia VMPICO Riduttori GPL Modello ATXP. GNC, appena sufficiente per riempire auto, senza riavviare il compressore.

AEROTECNICA COLTRI S. Per accedere al bocchettone aprire lo sportello di accesso A fig. Il profilo del bocchettone B per la ricarica è del tipo Universale, compatibile con gli standard "Italia" e " NGV". In alcuni Stati Europei gli adattatori sono considerati ILLEGALI (ad esempio la Germania).

Combustibili - Identificazione della compatibilità dei veicoli. Proviamo a lavare il Peugeot Expert per rendere leggibili i nomi degli sponsor, ma la pulizia esterna del veicolo durerà appena una ventina di chilometri, giusto il tempo di documentare il rifornimento di metano nella periferia est di Volodimir-Volinsky.

Si torna ad usare lo straordinario adattatore tra il sistema NGVe quello ex sovietico. Riforniamo il nostro Expert tornando ad usare un particolare adattatore tra il sistema NGVe quello ex sovietico e, superato il classico scetticismo del tecnico della stazione di rifornimento, effettuiamo il pieno di metano. Noi avere attachi EU (famoso NGV).

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